桿體是鉆桿的基本組成部分,它是用無縫鋼管制成(壁厚一般為9~11mm),其主要作用是傳遞扭矩和輸送鉆井液，并靠鉆桿的逐漸加長使井眼不斷加深。因此，鉆桿在石油鉆井中占有十分重要的地位。

01
入廠檢測
真檢測鉆桿的管體和接頭，準確記錄，守好鉆桿質量的第一道防線。

02
平端面
將鉆桿管體的端面找平，同時把鉆桿管體的車外圓與同軸度找正。這道工序直接關系到接頭與管體焊接的平直度。

03
摩擦焊接
摩擦焊接是鉆桿制造的關鍵工序。它以工件接觸面摩擦產生的熱量為熱源，使其在壓力作用下產生塑性變形，將接頭和鉆桿管體連接在一起。

04
退火
必須有效去除摩擦焊接時產生的內應力，降低外飛邊硬度，才能進行車床機加工。


05
車飛邊
去掉鉆桿外飛邊，為之后的工序做好鉆桿焊接區(qū)的表面準備。

06
淬火
祛除車床機加工后殘余的內應力，才能提升鉆桿焊區(qū)的硬度及耐磨性。

07
回火
有效降低鉆桿焊區(qū)的硬度和脆性，提高韌性，鉆桿才會具有良好的綜合機械性能。

08
內外修磨
內修磨去除鉆桿內表面內飛邊余高，外修磨提高鉆桿表面光潔度，對無損檢測做準備。

09
硬度檢測
硬度檢測是無損檢測的第一關。


10
超聲、磁粉檢測
超聲檢測和磁粉檢測對焊接質量進行把關評價。作為關鍵的檢測工序，容不得絲毫馬虎。

11
打標
每一根鉆桿都有獨屬于自己的編號了。

12
出廠檢測
外觀、水眼、長度、螺紋等各方面檢測無誤后，鉆桿才算完成了制造過程中的最后一步。


鉆桿結構與規(guī)范

      鉆桿由無縫鋼管組成，壁厚一般為9~11mm，由鉆桿管體和鉆桿接頭兩部分組成。鉆桿管體接頭的連接有兩種方式：一種是用細絲扣連接，即管體兩端都車有細公扣，與接頭一端的母細扣相連接，稱這種鉆桿為有細扣鉆桿；另一種是管體與接頭用摩擦焊對焊在一起，稱這種鉆桿為對焊鉆桿。

     鄭州森工鉆桿鋼體選用優(yōu)質地質專用合金鋼管；鉆桿接頭選用優(yōu)質合金結構鋼，經(jīng)過調質處理，大大提高了鉆桿的抗疲勞強度和抗剪切強度。采用優(yōu)質的摩擦焊接工藝。用于隧道、煤礦，石油開采的探水和瓦斯排放的鉆孔施工，也可以用于物探和水利建設工程的錨固，鉆探施工領域！